汽车轮胎修补不能不提一下“美国泰克”
[attach]27949[/attach]美国泰克,1939年成立的公司,化学常温硫化法的发明持有人,世界最大的专业轮胎保养和修理的产品生产企业.1995年进入中国,1998年在上海松江设厂,目前在中国市场的单一品牌市场占有率最高,与世界三大轮胎品牌有长期的合作历史.
至于化学常温硫化,这个问题是说来话长.
先得从橡胶说起.
从树上割下来的乳胶液经过处理后就成了天然生胶,此时它们没弹性,基本无法直接使用.
在轮胎厂,天然胶加碳黑加各种添加剂加回收胶粉等,经过密练车间密练后,便成了生产轮胎的原料----混练胶.当然轮胎不同的部位,使用的混练胶的配方是不同的,得根据轮胎使用时不同的功用而定.
下一步是往轮胎的骨架材料帘布上压延混练胶,形成真正的骨架帘布.
然后,以子口钢缆为基础,将帘布组成真正的帘布骨架,再根据部位的不同向上堆不同的混练胶,加上胎面钢丝带束层,就像做馒头一样做成一生面馒头.
剩下的就是在生胶轮胎里面放上水胎,外面加上模具,放下蒸笼用蒸汽蒸,直至轮胎蒸熟为止.
此时的橡胶就发生了化学变化,产生了弹性,这个蒸过程就叫做硫化.
生橡胶可通过硫化结合在一起,成为一体,就像我们小时候玩的泥巴,加点儿水,一捏就再也分不清原来是哪块了.
硫化是可以通过两种方式实现.一种是加热,也就是修胎时的热补;另一种是加入硫化剂后的化学常温硫化,不过请注意,这不是所谓的"冷补",因为有些冷补用的是物理粘接,在修补轮胎时是根本起不了什么作用的.区分常温化学硫化和冷补的区别在与在轮胎上涂上"胶水"后,硫化剂得干了在贴补片,而冷补胶水得乘湿贴补片,干了就贴不住了.
由此,胶条是不同轮胎上的橡胶发生硫化反应的,它只是靠胶条本身的粘性把洞堵住罢了,在国外只是DIY的临时措施,能让车主把车开到专业店而不碾压损坏轮胎罢了.
那热补呢?不是一样硫化?对.但轮胎里的骨架材料受损怎么办?轮胎又不是气球,只要不漏气就行了,骨架材料受损会带来轮胎崩溃的可能!更何况热补的局部加热,可能会造成受热部分轮胎的添加剂的加速挥发,极易造成轮胎局部老化,那时出问题可就无法预料了.
我建议大家做化学硫化方式修补,最好用带帘线的补片,如泰克的CT补片,而别选择薄薄的内胎补片,当然即使用内胎补片也比热补好,因为补片是预先成型的,强度肯定比热补修复的大.
最好的是用泰克的整体塞了,那是不会影响轮胎的速级的.
[b][color=Blue]转贴仅供参考[/color][/b]
[b]第6楼：[/b]
是啊，有一次我的轮胎才跑3000KM，胎侧划了道口口，心痛的啊，600多一条哦，到轮胎店叫他们帮我补，跑了N家店说补不了，要换新的，我很失望，还是买了一条。我回家时在我们小区旁的一个轮胎店停下来叫他们帮我看看能不能补，不能补的话就把胎丢给他了，那小伙看了看轮胎里外说可以补，价格要贵点，要100元，我怀疑就问补了用起来没事吧？他就给我介绍起TECH补胎如何如何的，我报着试一试的心态补了一次，还好轮胎一直跑平也没出问题，从此我就记住了TECH。
[b]第11楼：[/b]
我知道泰克,确实是很不错.有一次我车胎破了去xxx(知名品牌)一家轮胎店,因为跟老板很熟悉,他考虑我的经济情况决定帮我修补一下,我有点不放心,怕出什么问题,老板说,用泰克修补是绝对不会出问题的 .他说他们店都封杀泰克,因为把轮胎修补好了,那么买轮胎的就少了.要不是跟我熟,才不会跟我修呢.
所以到现在,我就一直认准了泰克.卖轮胎的都封杀,一定是好东西了.嘿嘿~~
[b]第23楼：[/b]
我是一个副食公司的车销驾驶员，上个月送货到江西南昌，不小心把前轮胎杀破了找了好几家轮胎店都要我换掉说不能补了。我这条轮胎是刚买的回家不好向老板交代呀听朋友说找到了一家泰克补胎花了我60元钱给我补好了，到现在还在使用，我开了十几年车补了不少胎但没看到像他们这样补的！今天上网看到大家在谈论泰克，所以忍不住想说一下。
[b]第27楼：[/b]
有关胎侧修理的问题,我也问过泰克的技术人员,按美国轮胎工业协会的标准,是可以维修的,欧洲也有同样的标准,泰克的胎侧修理完全符合这两种标准.
的确,有些轮胎厂不提倡胎侧修理,是因为胎侧修理要求较高,如果一旦出问题,车辆安全较难保障.
但凡是经过泰克专业培训,严格按泰克修理流程和工艺操作的胎侧修理,是有安全保障的,这也是泰克方面一再要求TX们去专业店的原因.
[b]第31楼：[/b]
泰克好不好,问问用过的就知道了,反正我用下来不错.
至于价格,好像泰克公司只出了一个市场指导价,并没有强制执行,目前还是由各修理店根据自己的情况定的,我也趁在泰克厂里检查轮胎时(我现在基本每月去厂里定期检查轮胎)向泰克的领导建议应该搞个全国统一价,领导说在考虑.
至于修补伤口的大小,泰克是有标准的,多大的伤口能修,用多大的材料修,复杂得很,在这儿说不清,得去店里检查.反正,除了与钢圈接触的子口部位,其余都有修复的可能.
杭州的店基本在两个系统,一是新奇特的三家店,好像沈半路上有一家,门面很大,另外就是米其林的小胎代理力得公司的两家米其林驰加店,只是米其林不推广修胎侧,驰加是不是修胎侧我就不知道了,得你自己去问.以上是我向泰克浙江的区域经理打听来的,你要问的再详细,我就没法回答了,你可以直接打电话问他.杨先生,13961113289 但好像补胎只能补摩擦面上的，侧面的补不了。
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