请教DX们本本用什么轮胎安静
小弟车子（2.4）跑了7万多啦，用过原装美琪琳MXV8，普利斯通GR80，总觉得胎噪很大（经常跑内环），想改善胎噪换什么胎好啊！见过LEXUS都是用邓录普的胎，不知如何？那位DX用过？ 米其林最安静，但MXV8一般啦。 [color=blue][size=3]暂时没听说有比MXV8还安静的胎。横滨的V550号称比MXV8还要安静，但是听说过了5K公里后噪音会直线上升。雅阁的隔音是比较差的，如果实在难受还是做隔音啦:lol: :lol: :lol: :lol:[/size][/color][[i] 本帖最后由 会游泳的猫 于 2008-5-1 04:34 PM 编辑 [/i]] 隔音做过啦（翼子板、放火墙及整个地盘），其他方面都很安静，就是胎噪声大。无奈......... [quote]原帖由 [i]沉默ing[/i] 于 2008-5-1 10:39 AM 发表 [url=http://www.hondafun.net/redirect.php?goto=findpost&pid=172792&ptid=16383][img]http://www.hondafun.net/images/common/back.gif[/img][/url]
米其林最安静，但MXV8一般啦。 [/quote]
请教，米其林还有什么型号比MXV8安静的？ 比米其林还安静的，倒还真的没听说过。。。:lol: 7代雅阁的后悬挂设计有问题,五连杆的悬挂容易造成轮胎内侧磨损加大...我的车是去年7月份的,07款雅阁.现在跑了2.5W公里,前几天走高速的时候发现噪音出奇的大,到4S保养的时候一看.技工告诉我,是雅阁的通病.... 米其林比普利斯通、邓录普要静得多，但比较快磨完，车的胎嘈是免不了的，LZ想再静点的话就去做下全车隔音吧。:lol: [quote]原帖由 [i]5152569[/i] 于 2008-5-17 04:46 PM 发表 [url=http://www.hondaclub.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=177519&ptid=16383][img]http://www.hondaclub.cn/images/common/back.gif[/img][/url]
7代雅阁的后悬挂设计有问题,五连杆的悬挂容易造成轮胎内侧磨损加大...我的车是去年7月份的,07款雅阁.现在跑了2.5W公里,前几天走高速的时候发现噪音出奇的大,到4S保养的时候一看.技工告诉我,是雅阁的通病.... [/quote]
[color=blue][size=3]雅阁悬挂是最先进的前后双摇臂悬挂，后五连杆，何来设计问题之说。现代轿车的后悬挂基本上都是独立悬挂，只要被压缩，就会造成负外倾角偏大，也就是外八。这种设计能避免后轮胎因为过度负重而摩擦到轮框，也能大大增加后轮过弯时的抓地面积。确实会造成后轮内侧磨损偏大，但是这个并非设计错误，而是所有独立悬挂均有的问题。一般没有low低车身只需要按照保养手册换位即可解决。
米其林MXV8第一层大概在1.5W～2W公里左右磨完，第二层的接触面积远比第一层大，噪音也随之增大，这个是正常的情况。 猫版好专业！我的MXV8早就废了可是我还没去研究过但是除了做隔音（隔音已做）就没办法从其他方面去改善吗？邓录普真的不行吗，看见所有型号的雷克萨斯都用邓录普，我想应该不会差过米其林吧！ [quote]原帖由 [i]伦敦上空的鸡[/i] 于 2008-5-21 10:45 PM 发表 [url=http://www.hondaclub.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=178642&ptid=16383][img]http://www.hondaclub.cn/images/common/back.gif[/img][/url]
猫版好专业！我的MXV8早就废了可是我还没去研究过但是除了做隔音（隔音已做）就没办法从其他方面去改善吗？邓录普真的不行吗，看见所有型号的雷克萨斯都用邓录普，我想应该不会差过米其林吧！ [/quote]
[color=blue][size=3]看你的侧重点了，如果是强调舒适还是米其林最好。邓禄普运动性不错的，尤其是DZ101性价比超高，就是噪音大。
轮胎噪音很多时候还是靠隔音实现的，估计像Lexus这种级别的车会根据使用的轮胎产生的各种噪音频率做针对性的隔音。:lol: :lol: :lol: :lol: [quote]原帖由 [i]会游泳的猫[/i] 于 2008-5-21 08:16 AM 发表 [url=http://www.hondafun.net/redirect.php?goto=findpost&pid=178490&ptid=16383][img]http://www.hondafun.net/images/common/back.gif[/img][/url]
雅阁悬挂是最先进的前后双摇臂悬挂，后五连杆，何来设计问题之说。现代轿车的后悬挂基本上都是独立悬挂，只要被压缩，就会造成负外倾角偏大，也就是外八。这种设计能避免后轮胎因为过度负重而摩擦到轮框，也能大大 ... [/quote]
不过我朋友给我说现在有一种广本后轮倾角调整组件可以解决啃轮胎内侧的毛病.我已经让朋友给我发了,还没到.会游泳的猫你用过这个东西吗? [quote]原帖由 [i]沉默ing[/i] 于 2008-5-1 10:39 AM 发表 [url=http://www.hondafun.net/redirect.php?goto=findpost&pid=172792&ptid=16383][img]http://www.hondafun.net/images/common/back.gif[/img][/url]
米其林最安静，但MXV8一般啦。 [/quote]
今天去了米其林专卖店了解情况，店长说[url=http://www.michelin.com.cn/tir/tir_pc_xm1p_cn.htm][color=#0000ff]Energy XM1+[/color][/url]比MXV8要安静好多而且耐用好多！但是价格却比MXV8便宜，郁闷啊！:puzzel: :puzzel: 只觉得现在米其林国产的轮胎已经不是以前进口的那种质量了！以前开佳美用米其林又耐用又安静，只是价格贵了许多。不过话说回来，国产的轮胎才适合国内用！猫哥你说呢！:titter: :titter: :titter:
[[i] 本帖最后由 伦敦上空的鸡 于 2008-5-22 11:03 PM 编辑 [/i]] [quote]原帖由 [i]5152569[/i] 于 2008-5-22 08:29 PM 发表 [url=http://www.hondaclub.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=178928&ptid=16383][img]http://www.hondaclub.cn/images/common/back.gif[/img][/url]
不过我朋友给我说现在有一种广本后轮倾角调整组件可以解决啃轮胎内侧的毛病.我已经让朋友给我发了,还没到.会游泳的猫你用过这个东西吗? [/quote]
[color=blue][size=3]我没用过。这个东东确实可以调整外倾角，不过不要调得太小，-1～-1.5度为宜（偶的是-3多）。
个人意见，雅阁的外八不算严重，即使low低也只是按时换位就能解决轮胎内侧磨损大的问题。不像ODS那么有必要装:lol: :lol: :lol: :lol: [quote]原帖由 [i]伦敦上空的鸡[/i] 于 2008-5-22 11:02 PM 发表 [url=http://www.hondaclub.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=178971&ptid=16383][img]http://www.hondaclub.cn/images/common/back.gif[/img][/url]
只觉得现在米其林国产的轮胎已经不是以前进口的那种质量了！以前开佳美用米其林又耐用又安静，只是价格贵了许多。不过话说回来，国产的轮胎才适合国内用！猫哥你说呢！:titter: :titter: :titter: [/quote]
[color=blue][size=3]确实是，一般所谓行货轮胎即使不是在中国生产（例如米其林PP2在泰国），配方也是针对中国路面的，要比水货胎更加适合。
不过雅阁的隔音比较差，估计还比不上你之前的佳美 :titter: :titter: :titter: :titter: 我今天有发了2只装在车上了。。。等等看看效果再向大家回报下哈
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