黄埔大道下周全线没有红绿灯(转)
从城建有关部门获悉，原本计划8月初即能实现全线无红绿灯的黄埔大道，由于员村四横路天桥有点“拖尾”，黄埔大道最后一处红绿灯(在员村四横路口)将在一周后取消。届时，黄埔大道将真正实现时速60公里无灯控限制的快速驾乘。最后一座天桥即将开通
昨日，记者专程走了一趟黄埔大道。
车辆一过了中山一立交，往东一直都是宽畅的马路，道路中央的绿化隔离带错落有致的植物将东西两个方向的车流分隔开来。由于道路顺畅，很快就到了员村四横路口。由于天桥正在施工过程中，因此该处还保留了红绿灯方便路人横过马路，过往车辆也需要在此等候灯控。
据介绍，为取消黄埔大道沿线的红绿灯，市政方面先后在员村二、三横路架设两座人行天桥，目前最后一座人行天桥员村四横路口人行天桥也在最后赶工。该处天桥7月初围蔽吊装，近期将完成全部工程。
昨日记者在现场看到，这座人行天桥的主体工程已经完成，桥上绿化花槽也已安装完毕，只剩下两边上下步梯还有待平整装饰。有关方面表示，这几天收拾场地后并种上花草后天桥即能通行。“大概还需要一周左右的时间吧！”届时，地面红绿灯将被取消，黄埔大道将全程无红绿灯，告别塞车的同时可达到其设计时速60公里，并与内环路、科韵路形成快速路网络。
黄埔大道全线10车道
据了解，黄埔大道快速化交通改造已经先后在黄埔大道华南立交增设掉头匝道，在黄埔大道车行隧道光井增设护栏等等。员村三横路—科韵路段也加铺了沥青，大大优化了行车状况。同时，通过华南立交南往东匝道挡墙实施拆除重建的拉直处理，以及沿线部分路段的扩展，黄埔大道中2.5公里已经达到双向10车道。在华南立交周边增设高杆灯等，同时将黄埔大道的“船帆”灯杆往东一直延续到科韵路。
此外，沿线人行道路铺设已基本完成，沿线的盲道设置、残缺人行道砖的更换等手尾工作也统一齐全。 [color=blue][size=3]早就该取消了，像华快、科韵路附近的几个红灯，经常人为的造成主干道塞车:weak: :weak: :weak: :weak:
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