最近网友的1。3CVT刚行驶了3900公里，变速箱就出现严重啸叫。更换变速箱总成后故障排除。在4S换变速箱的时候和零件部经理聊天后得到了几点关于飞度CVT的知识，现总结一下：
1、飞度的变速箱价值36000元，而雅阁的变速箱价值仅为26000元。所以大家要小心呵护度度的变速箱，否则出了保换变速箱可不是闹着玩的。

2、行驶中的汽车被拔了里程表线，会对汽车的自动变速箱造成不可逆的永久损伤。所以二级经销商处买的车，如果是在外地进货的，大家一定不能买。

3、对于CVT来说，永远不要在除了P挡以外的位置熄火，着车状态下永远少挂N挡。或者大家可以这么理解这句话，长时间停车，请先P挡，然后熄火走人。如果等红灯，则拉手刹仍然在D挡等候。千万别听那些所谓的伪专家投机取巧的什么“保护”变速箱技巧。

4、CVT的飞度万万不要超载或者拖车，切记！切记！

5、车未完全停稳3秒以上，请勿跨越P挡操作变速杆。

6、从奔驰的7挡甚至是雷克萨思的8挡自动变速箱发展到如火如荼的现实中也从另一面折射出：CVT无级变速箱技术并不成熟，这是人类机械技术发展瓶颈所导致的。

CVT還是有點脆弱啊

引用:

原帖由 starmax 于 2007-10-8 22:56 发表
CVT還是有點脆弱啊

:handshake :handshake

引用:

原帖由 starmax 于 2007-10-8 10:56 PM 发表
CVT還是有點脆弱啊

所以目前只能应用在小功率的发动机上

呵呵。。本田的厂家也奇怪难道不知道有这些毛病在这车上发生。。还制造出来坑害消费者，，这是不是属于召回的范围内啊？？咱们是不是得到国家质量监督局联名举报啊？？？？？？？？？？？？？、、、、、、、、、、、

没有办法啊，细心用吧，我得是CVT呢

:handshake ~~~~~~~~~~~~~``

“永远不要在除了P挡以外的位置熄火，着车状态下永远少挂N挡。”
Why????给个理由嘛！

引用:

原帖由 一贱封侯 于 2007-12-9 11:58 AM 发表
“永远不要在除了P挡以外的位置熄火，着车状态下永远少挂N挡。”
Why????给个理由嘛！

同意，给个理由！

我犯了不小错!~~!

NISSAN的CVT不是全系列的发动机包括3.5V6都在用？

引用:

原帖由 奥迪A6A4 于 2007-11-18 09:54 AM 发表
呵呵。。本田的厂家也奇怪难道不知道有这些毛病在这车上发生。。还制造出来坑害消费者，，这是不是属于召回的范围内啊？？咱们是不是得到国家质量监督局联名举报啊？？？？？？？？？？？？？、、、、、、、、、、、

任何技术都有缺陷，只要按照规程使用不会出现任何问题。

引用:

原帖由 奥迪A6A4 于 2007-11-18 09:54 AM 发表
呵呵。。本田的厂家也奇怪难道不知道有这些毛病在这车上发生。。还制造出来坑害消费者，，这是不是属于召回的范围内啊？？咱们是不是得到国家质量监督局联名举报啊？？？？？？？？？？？？？、、、、、、、、、、、

貌似你们的Audi就没有用CVT？明知道CVT技术尚未成熟，不适合大马力发动机，就用在3.0排量车上，是对消费者负责？先把自己吹捧的车型弄清楚了再来好不好，做托也是讲技术的

[ 本帖最后由 会游泳的猫 于 2008-6-28 12:51 PM 编辑 ]