探讨题目：新车首次免费保养前自换机油
几天前和SUBARU大中华区技术总监一起吃饭，借此机会向其讨教养车之道。因本人NODS尚在磨合期，故特意请教了如题疑问。
此君是香港同胞，曾做过奔驰中国区七年的销售经理，转投SUBARU也已经多年。对汽车拥有丰富的专业知识和经验。他介绍说，SUBARU建议新车在一千、两千五和四千公里时更换机油和机油格。到厂家提供的首次五千公里免费保养后就可以按照厂家的规定，每五千公里更换机油和机油格。
需要注意的是，在首次免保之前的自行换油，只能选择纯矿物油，而不能使用合成油，即使是半合成油也不合适。原因？相信不说明，大家也都知道。
我的ODS今天共行驶了2100公里。自购了“海业”牌副厂机油格（转了很多地方都没找到原厂的）和美国原装的”VASOLINE“矿物油。换油总费用为210元（JS送了腊水洗车一次）。换下的机油成色还很好，但估计里面含有不少的金属屑了。
按照说明书上所说（同时更换机油和机油格需4.2升），本以为4升一桶的机油不够，但是换上新机油并运转引擎几分钟后测量机油标尺，油位在上线的稍稍下面一点点。但这是热机状态下的油位，待明早我将再测量一下冷车状态下的油位。
顺便说一下我的ODS的疑问：冷车启动怠速时，前一分半分钟左右时间内，怠速高达1600转。直至约三分钟后才逐渐下降到1000转以下。热车后和行驶当中停车时，怠速在600转（开空调和不开空调相差50转左右）。
还有一个情况：我向此君问道，为何我的ODS在冷车启动时，引擎会有规律和节奏的踹震。热车和行驶暂停时也有踹震，但是会轻微很多。他立即问到ODS是否是欧四排放标准。我答复是的。他说欧四标准的车在中国并使用国产油都会有这样的情况。但我没问具体的原因。我想知道的是各位的车是否也有这样的问题？
