J.D.Power：本田获新车质量最高排名

中国上海—根据今天发布的 J.D. Power 亚太2006年中国新车质量调研（IQS）报告，本田思域、雅阁和奥德赛的新车质量在各自细分市场中位居榜首。此外，雪佛兰Spark、日产颐达/骐达和铃木雨燕也在各自的细分市场中获得新车质量最高得分。


评价标准——新车购买者在买车后2-6个月内遇到的问题数

2006年中国新车质量调研为制造商和供应商提供了衡量新车购买者在买车后2-6个月内遇到的问题的评价标准。尽管这项调研自2000年起就在中国展开，但公开发布调研结果的要点则是第三年。该项调研对九个IQS类别的135个问题进行量化：驾驶、操控及刹车；配置和操控；座椅；制热、制冷和通风系统（HVAC）；音响系统；车子外观；车子内饰；变速系统和发动机。综合得分以每百辆车所出现的问题（PP100）来衡量，得分越低说明质量越好。>>>点击看J.D.Power系列调研简介>>>

各细分市场车型得分情况——本田在三个细分市场名列第一

在2006年调研中首次入选的本田思域在中型车中排名第一（96 PP100）——这是得分PP100以下的车型中唯一的一款非豪华车型。本田思域在座椅、制热、制冷和通风系统（HVAC）、音响系统、车子内饰、变速系统和发动机方面尤其出色。本田思域之后是大众宝来（127 PP100）和丰田花冠（150 PP100）。

本田雅阁在竞争激烈的高档中型车中排名第一（116 PP100）。本田雅阁在所有问题因子中都表现良好，其中变速系统一项则获得了消费者的最高评分。本田雅阁之后分别是别克君威（126 PP100）和丰田锐志（128 PP100）。别克君威的用户在驾驶、操控及刹车、配置和操控方面遇到的问题最少。丰田锐志则主要是在车子外观和车子内饰上表现突出……[点击看各细分市场更详细得分情况]



行业调研结果——消费者不满意油耗，本土品牌新车质量大为提升


自2005年调研以来，中国汽车的新车质量略有上升，提高了2%（平均231 PP100）。消费者反映的前十大问题与2005年基本一致，而更多消费者也指出过高的油耗是一个问题。2006年，11%的消费者抱怨了油耗问题——2005年这一比例则为8%。中国本土汽车品牌质量改善了12 PP100，大大高于国际品牌的提升幅度（1 PP100）。2006年中国新车质量调研于2006年7月至9月间在中国22个城市的7,148名新车车主中展开……[

藏娃 :Y:

引用:

原帖由 齐天大圣 于 2006-12-16 12:07 AM 发表
藏娃 :Y:

原来是老朋友!:handshake :handshake :handshake :lol :lol :lol !17日FB怎么不来参加?
记得到报到区发个报到贴,有分加的噢:rose :rose :rose

　　J.D.Power亚太公司日前发布2006 年中国新车质量调研(IQS) 报告，报告显示，本田雅阁、奥德赛和思域的新车质量在各自细分市场中位居榜首，成为最大赢家。此外，雪佛兰Spark 、日产颐达/ 骐达也在各自的细分市场中获得新车质量最高得分。
　　本报记者黄涛、刘放

　　在J.D. Power调研的五个细分市场中，日系车占
据了四个细分市场榜首位置，其中本田占据三个榜首位置，成为最大的赢家。

　　本田占据三个榜首位置

　　广州本田雅阁获得中高档轿车的第一名，在竞争激烈的这一级别车型中，雅阁在所有问题因子中均表现良好，其中变速系统一项获得了消费者的最高评分。本田雅阁之后分别是别克君威和丰田锐志。

　　广州本田的奥德赛在多用途车（MPV）细分市场中领先，奥德赛在配置和操控、坐椅、制热、制冷和通风系统（HVAC）、车辆内部和变速系统方面都获得了最好评价。紧随其后的是别克GL8和东风风行。

　　而在2006 年调研中首次入选的东风本田思域在中型车中排名第一。本田思域在坐椅、制热、制冷和通风系统(HVAC)、音响系统、车子内饰、变速系统和发动机方面尤其出色。本田思域之后是大众宝来和丰田花冠。东风日产颐达/ 骐达在竞争最为激烈的入门级中型车中排名最高。其后分别是丰田威驰和本田思迪。在紧凑型细分市场中，雪佛兰 Spark 位居第一。其后分别是铃木北斗星和铃木奥拓。

　　本土汽车品牌竞争力提升

　　据了解，今年的调查结果与2005 年相比，中国汽车新车质量略有上升，提高了2%。消费者反映的前十大问题与2005年基本一致，而更多消费者也指出过高的油耗是一个问题。2006年，11%的消费者提出了油耗问题——2005年这一比例则为8%。

　　同时，此次调研发现，整个行业的质量改善主要由占据中国新车市场四分之一强的中国本土汽车品牌所推动。中国本土汽车品牌质量改善了12PP100，大大高于国际品牌的提升幅度(1PP100) 。

　　J.D. Power新车质量调研 (IQS)是基于车主报告其在购车后2到6个月遇到的问题向制造商和供应商就新车质量提供深层次的诊断信息。该调查以每百辆车的问题数量(PP100) 为标准进行测评。2006年中国新车质量调研于2006年7月至9月间在中国22个城市的7148名新车车主中展开。