车子已经开了7000公里,把自己的一些感受说一下
1.
提速有力,只是发动机的噪音和胎噪偏大(相对君越和凯美瑞而言,因为大家都是同级别的车子)
2.
配置丰富,总的来说够用了,只是缺少自动落锁功能(相对君越和凯美瑞而言,因为大家都是同级别的车子),有一点点遗憾
3.
内部空间比君越和凯美瑞大,这一点是令人欣慰的
4.
油耗比较理想(想对于2.4的发动机而言)
5.
目前还没有体验过i-VTEC的功效,相信以后会有机会体验的
6.
对于车子自身的防盗系统信心不足,所以加了一把方向盘锁
7.
手刹车不是很灵,每次都要拉的很紧才不会溜车,不是很好
8.
按喇叭会有接触器的哒哒声,感觉不象二十几万的车
9.
浅色皮质座椅非常容易脏,这一点是满足了视觉效果却忽视了实用的效果
10.
车子的动力还是很理想的,坐满5人,感觉不出来踩油门需要刻意加力,只是踩刹车感觉需要提前和加力
11.
车子的大灯不够亮(相对君越和凯美瑞而言,因为大家都是同级别的车子)
12.
已经开了7000公里,总体来说对车子还是比较满意的,唯一的最大的不满就是车内的发动机噪音不够二十几万的车的档次.


以上仅为我个人对 7代雅阁2.4L的一些使用后的想法.






[ 本帖最后由 如此而已1975 于 2008-3-15 04:25 PM 编辑 ]

坐个沙发 ,呵呵 ,分析的比较客观!

引用:

原帖由 如此而已1975 于 2008-3-15 02:54 PM 发表
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车子已经开了7000公里,把自己的一些感受说一下
1.
提速有力,只是发动机的噪音和胎噪偏大(相对君越和凯美瑞而言,因为大家都是同级别的车子)
2.
配置丰富,总的来说够用了,只是缺少自动落锁功能(相对君越和凯 ...

兄弟,同感啊同感~!!!!!确实如此.其实一直烦恼也困扰着我的也是他的发动机声音和胎噪.真的有点大了!

[ 本帖最后由 伊东 于 2008-3-17 08:19 AM 编辑 ]

7代雅阁的隔音是比较差了，所以胎噪会很明显。不过开过马6就能真正体会到什么叫胎噪
手刹可以去4S调整，一般我喜欢调到6级。过了磨合期深踩油门，超过4500转就能体会到VTEC的power啦

4500转?舍不得啊,目前还没有超过3000转,因为感觉踩到3000转已经足够用了