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[活动分享] 试机报告

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目的一个一休兄要让老罗学会用ISO,曝光补偿容易学,一样样来。如要对车测光而又要拍到球你什么办。如要拍到大门前的人又要拍到门里面的景物只用曝光补偿很难做到 买单反用的就是M档,同样ISO.同样光圈。同样曝光补偿,调节不同快门速度拍出的照片都不同的。有暗,有亮,有红,也可拍到无图
用电烙铁插油管你想会怎样

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明白.
你们说的都明白.
还再深刻学习中.
希望在不久的将来.
能拍出理想的PP.

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罗兄可以到摄影论坛中去学习,有好多高手会指点的。 学会上上海MMPP
用电烙铁插油管你想会怎样

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色影无忌.
随便看了下.
以后会经常看看,
学习一下.

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引用:
原帖由 hkkada 于 2008-5-6 03:21 PM 发表
目的一个一休兄要让老罗学会用ISO,曝光补偿容易学,一样样来。如要对车测光而又要拍到球你什么办。如要拍到大门前的人又要拍到门里面的景物只用曝光补偿很难做到 买单反用的就是M档,同样ISO.同样光圈。 ...
这个问题是这样考虑的 首先 永远只有一个正确的曝光值 曝光值由快门和光圈的组合达成 无论自动和M都要符合这个曝光值 手动的意义在于 利用光圈控制景深 或者利用快门控制曝光速度 但是这一切都要符合机测曝光表的指示 否则就是凭自己经验测定曝光值 我相信大部分人无法比机器精确

改变ISO是典型的数码时代的想法 如果你用胶片 能半途把胶片换高ISO的吗?肯定不行 而且高ISO的胶片 过往只有体育摄影 新闻摄影 夜间特殊摄影才会使用 大部分情况都是使用低ISO胶片得到良好的画质

你说到的拍大门前的人又要拍门里面景物的问题 如果门外和门里景物的反差超过了数码相机或者胶片的反差宽裕度 那么都是拍不到的 如果在这个范围内 那么使用曝光补偿当然可以做到 关键在于 你要首先拍摄门里还是门外 必然有一个目标会受到影响 必须自己取舍 但是技术上是没有问题的 比如 假设门外和门内相差1档 那么就用曝光补偿就可以 你说的提高ISO的方法 只是把暗部的曝光加强 同样会导致亮处过度曝光的可能 高ISO只是在快门和光圈组合不能满足需要时才使用 比如快门速度过慢引起抖动

再例 你说的对车测光又要拍球 按照我日常做法 会使用曝光补偿加档拍摄 当然 如果暗处的球和车身反差太大 那么无论我们用什么办法 球曝光正确时 车身一定会过曝



[ 本帖最后由 一休 于 2008-5-6 03:50 PM 编辑 ]

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谈一下M档得问题 所谓手动控制 目的是什么呢? 只有两个

第一是利用光圈控制景深 这个很好理解 比如虚化背景 突出主题

第二是利用一定的快门控制成像 比如拍摄高速运动物体 可以调节快门速度使其清晰 也可以使其模糊带有速度感 拍摄瀑布水流雨滴时也常使用快门控制成像

那么问题是 只有一个恒定值 控制了光圈就必须有一个合适的快门速度 反过来 控制了快门速度也只有一个正确的光圈值 所以 在很多很多年前 相机制造商就发明了光圈先决和快门先决 分别是A档和T档 拍摄者控制光圈或者快门 机器根据曝光表配合另一个参数 这就是几十年来摄影师手动控制机器的最常用方法

而不是快门和光圈全部自设的M档

那么为什么要M档呢? 因为有许多时候 当你不需要那个符合曝光表的组合时 可以抛开它 利用M档 比如 多次曝光 夜间长时间曝光 利用外置入射式测光表拍摄

所以M档并不是唯一的手动控制的档 最能够发挥机器效率和摄影者的创造性的是A档(光圈先决)和T档(快门先决)

[ 本帖最后由 一休 于 2008-5-6 04:06 PM 编辑 ]
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  • ghostqiu 发帖积分 +30 又学到点东西啦!!哈哈 2008-5-6 06:09 PM
  • ghostqiu HONDA汽油 +30 又学到点东西啦!!哈哈 2008-5-6 06:09 PM

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确实如一休所说,我用单反,大多数情况是光圈或快门先决,要创作作品时才用到M挡.

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我拍照一般很少去碰ISO的设置,因为ISO值越高,噪点越多,我喜欢纯净的照片画质,所以我一般都是用ISO100或更低来拍摄,虽然这样会延长曝光时间,但为了画质是值得的.单反的感光元件体积大,所以画质会更纯净,我看过各类单反的评测,在ISO400以下,单反所拍照片的噪点是不多的,400以上就会有.所以尽可能控制在400度以下.

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多拍了罗兄多体会,别听他们的,不要相信曝光表,和PS. 快上几张上海MM图
用电烙铁插油管你想会怎样

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跟着一起学习中.................

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引用:
原帖由 toblack 于 2008-5-6 06:15 PM 发表
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老罗要有这种精神~

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