有ABS防抱死系统的车，就是在高速情况下而需要紧急停车时，不用不断点踩，而是一脚把刹车踩尽就行了，这时ABS起作用而能车轮不会抱死，从而令车辆不会失控，在此前提下可以达到最大的刹车效果。

有ABS的车，点刹的作用只限于亮一下刹车灯，提醒一下后面的车辆你将要减速。

只有开老式的没有ABS的车辆，及一些最低端车型时，才需要在上述的情况下，不断地点刹重刹。显然这种人为的防抱死刹车效果远不及ABS的电子控制效果。

引用:

原帖由 蓝迪家 于 2007-2-28 08:57 PM 发表
这边来追着问：city有了ABS和EDB，踩点刹的害处在哪儿？

[ 本帖最后由 gzboy888 于 2007-3-5 02:06 PM 编辑 ]

本田车的怠速一般是800转/分钟，这是出厂设定的最低转速。（有些人为省油，把怠速调低至600，但不建议这样做。因为会对车辆的充电系统、电池、空调系统均有影响。除非你是老师傅。）
本田车在引擎无负荷的情况下能智能地大为减少喷油甚至是零喷油，这时引擎的转动是依赖车辆向前滑行的惯性而带动的（对手动车而言，前提是挂着档且没踩下离合）这是本田车省油的一个重要原因。
手动车的车主可以留意一下说明手册，上面都清楚地写着如果下大斜坡或高速行驶时通过挂档减速，是可以省油的，还可以减少刹车皮的磨损。
当然了，这样拖档减速时虽然不喷油，但车辆的滑行距离也大为缩短了。所以应该根据具体情况，决定选用空档滑行（只是维持怠速的喷油量，但有长的滑行距离），还是用拖档滑行（低位越低，拖行的阻力越大）。这样才能达到最大的省油效果。
必须强调一点，下大斜坡时不能空档冲下去（起码要拖个五档），不然太危险了。

引用:

原帖由 sunyou100 于 2007-3-4 07:34 PM 发表
请问思迪1.3手动挡在最低每分钟多少转时,突然松开油门，行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作，或在大约降到每分钟多少转时，喷油才恢复正常?    向各位学习了.

哪位能告之一般贴膜需要花多少银子？谢谢！

总感觉没有自动落锁很别扭，各位TX大家觉得有必要装吗?如何装?

引用:

原帖由 jsntpzls 于 2007-3-9 02:47 PM 发表
哪位能告之一般贴膜需要花多少银子？谢谢！

贴膜价格根据所贴膜的品牌、质量等有所不同，一般300～400元之间的即可满足需要！

引用:

原帖由 babyandbox 于 2007-3-9 11:15 PM 发表
总感觉没有自动落锁很别扭，各位TX大家觉得有必要装吗?如何装?

装与不装根据各人想法，我认为没太大必要，自动落锁功能可通过加装防盗器来实现，据说自动落锁后有出事故打不开门的情况。

[ 本帖最后由 xiaomai 于 2007-3-10 10:52 AM 编辑 ]

谢谢对思迪1.3手动挡 “减速断油”问题的 答复,"本田车在引擎无负荷的情况下能智能地大为减少喷油甚至是零喷油"，你看我这样理解对不对,请帮助确认!
    1,发动机转速只要高于怠速,且是被动转速(被车代着转),行车电脑即指令停止向发动机供油.
    2, 发动机被动转速(被车代着转)大约在每分钟xxxx转以上,行车电脑即指令停止供油.大约在每分钟xxxx转以上,指令减少供油,大约在每分钟800转时,恢复正常供油,

引用:

原帖由 sunyou100 于 2007-3-10 11:30 AM 发表
谢谢对思迪1.3手动挡 “减速断油”问题的 答复,"本田车在引擎无负荷的情况下能智能地大为减少喷油甚至是零喷油"，你看我这样理解对不对,请帮助确认!
    1,发动机转速只要高于怠速,且是被动转速(被车 ...

对～～～！

我还是没明白,是理解1对那?还是理解2对那?如是2对,那发动机"停止供油.和减少供油",的被动转速大约是多少?先谢谢了!

引用:

原帖由 sunyou100 于 2007-3-12 10:48 AM 发表
我还是没明白,是理解1对那?还是理解2对那?如是2对,那发动机"停止供油.和减少供油",的被动转速大约是多少?先谢谢了!

1和2都有对的一面：就是只要高于怠速拖档滑行，就减少甚至停止供油，从而起到节油目的，至于？转停止或？转减少喷油还真没研究这么透彻过！！

这样说不知你能否进一步了解喷油的情况：行车电脑是根据发动机的“负荷”及车主踩油门的深浅来智能判断该喷多少油的。

所以当手动档的车，拖档减速时，这是油门的信息为零，发动机是零负荷且转速高于怠速。这时喷油量就非常之少甚至是零喷油。

当高速行驶时，如踩油门达到100公里/小时，这时如果松开油门，发动机的状态就变为车辆带动发动机转动，喷油量会大为减少。这时发动机起到反向牵引阻止车辆向前滑行的作用，故车辆的减速会比较快（如果这时换空档或踩下离合，滑行距离会远很多，发动机只是喷油维持怠速转动）。但如果在100公里/小时还把油门踩得更深的话，这时尽管转速已经很高，但多点电喷器的喷油量仍会进一步加大，使得发动机的转速更高，从而达到更高的车速。

思迪车的说明手册上有关于通过拖档下大斜坡时能更安全、更省油、还能减少刹车皮磨损的内容的。你可以仔细看一下。

引用:

原帖由 sunyou100 于 2007-3-10 11:30 AM 发表
谢谢对思迪1.3手动挡 “减速断油”问题的 答复,"本田车在引擎无负荷的情况下能智能地大为减少喷油甚至是零喷油"，你看我这样理解对不对,请帮助确认!
    1,发动机转速只要高于怠速,且是被动转速(被车 ...

请问：思迪1.3手挡已磨合行驶2800公里， 转速可以超3000吗？
         转速3000时时速100正常吗？

引用:

原帖由 亚龙湾 于 2007-3-15 10:43 AM 发表
请问：思迪1.3手挡已磨合行驶2800公里， 转速可以超3000吗？
         转速3000时时速100正常吗？

就算是新车，转速也可以超过三千转一些的，当然了，不要超得太多。有些教练会教学员“三千转”加档，可见三千转不是一个很高的转速。当然，三千转加档是适合新手，这样加档能保证车辆有足够的持续动力输出（如果还未到二千转就加档的话，往往有加档后动力不足的情况，除非是在下坡路上）。

对于老手而言，加档的时机是根据车速情况、车辆负荷情况、路面情况而定的，一般二千多转就加的了（往往是凭感觉，车辆走得很“顺”就加档，这时一般是二千多转。三千转时引擎已经在咆哮了）。

如果是挂五档，车辆负载轻，且道路条件好的话，3000转时时速100公里是正常的。

举一个不太适当的例子：

这是04年曾轰动整个车坛的奥迪粉身碎骨车祸，这是事故后控制台的相片。从这张图片，可以很好地反应了大排量车转速跟车速的关系。事故发生时，引擎的转速还不到2100转，但车速已经是一百公里了。这是因为奥迪的引擎排量大，低转速时已经有足够的动力输出令车速较高。

当然对于1.3思迪等小排量、低动力输出的车而言，是起码要三千转、最高的前进档，才有可能达到100公里的。

非常感谢版主gzboy888 给我所提问题的答复。
手挡已磨合行驶2800公里， 转速可以超3000吗？
         转速3000时时速100正常吗？
:Y: :Y: :Y: :Y: :Y: :Y: :Y: :Y: :Y:
我还有疑问：思迪1.3在转速3000时换档感觉噪音大，我都是到2000转就进档，这样可以吗？