对于有车的人来说，最快意的莫过于驾车驰骋在青山绿水间，那份自由与自我的感觉，是参加任何旅行团或者是挤班车的游者无法体会的。但是别急——自驾出行，你真的准备好了吗？
出行前的车辆检查：

有备才能无患，这里我们先来了解一下驾车出行前应做的车辆基本检查工作。

按照老司机中流行的口头禅，开车要做好六件事，即“汽油机油水，刹车喇叭灯”。

汽油：

长途旅行之前，首先要做好油路的检查。油路的检查方法是发动车后，看看从油箱到化油器之间的连接管子有没有湿的地方，如果有，一定要查清是否在漏油。

跑远途要在出发前给油箱加满油，如果去的景点比较偏僻，可能没有加油站，车主可考虑自备一些汽油，但一定要装在全密封、金属外壳的安全容器里。目前油价飞涨，出门时会发现高标油非常紧缺，加油时一定要选择大的加油站，谨防加到品质不好的汽油。经常跑长途的车主，可以考虑购买一个备用油箱，或者准备一些汽油添加剂，在遇到只能加低指标油的时候，向汽油中添加一些燃油添加剂，可以有效保护发动机不受伤害。

机油：

用机油尺测量察看，最好达到机油尺刻度的上限，平时保持在中上限比较理想。机油要尽量使用同一品牌和同一型号的。在长时间去寒冷的地区或者炎热地区时，也要考虑到机油的粘度，是否需要更换以保持最佳的润滑能力。

水：

水箱上有刻度，水量应保持在上限，以确保良好的降温能力。如果要去的是寒冷的地区，夜间温度低于冰点，务必要提前换好防冻液。实在万不得已没有换防冻液的话，也有一个土办法：在水箱里倒两瓶高度白酒，并打着发动机转十分钟，亦可以有效降低凝固点，零下5-10度内的气候基本可以对付。

行车在外，有时会碰到水箱出问题，这可是大事！为了以防万一，建议车主在车上备一个水瓶，最好是折叠水桶或者是折叠水盆，不仅在旅途中增加许多亲水乐趣，也可以在需要的时候应急。
同样，在出发前也要检查水箱是否有漏水现象。需要的时候可以使用水箱清洁剂或者水箱修补剂进行简单的处理。

刹车：

检查刹车的简单办法是打开机器盖，看刹车油杯上的上下两个刻度，油面到下限时，刹车片就该换了。出门前务必反复测试刹车一切正常，这可是安全的最基本保证哦！

喇叭：

出行前要检查喇叭是否正常，如果不正常也要及时更换。喇叭正常鸣响尤其对于走弯曲山路时提醒来车注意是非常有用的哦！

车灯：

车灯不仅用于照亮，也是和其他车对话的重要工具。灯光要齐全、明亮、有效。你需要检查的灯包括：前大灯、小灯、前后雾灯、所有的转弯灯、刹车灯、车内地图灯等。如果你认为你的大灯不够亮，尽可以更换高亮白光灯泡，或者干脆改装HID（不过这可是要花大价钱的。）。

提醒：

一些车主为了显酷，会将大灯改为冷光甚至蓝光，这在跑长途是非常危险的，因为色温高（蓝白光或者蓝光）的灯光，穿透能力差，要是遇到能见度不高的雾天，蓝光是远远不如黄光照得远与清晰的。因此，长途出行的灯光，以在4500K左右的色温为宜。尤其是雾灯，千万不要换成白光甚至蓝光，因为在雾天只有黄色的光才能确保穿透力与行车安全。
还有一些车主，为了盲目追求灯光亮，将原装的55W灯提高到100W以上，当然这样灯光是亮了，但长期的高发热会带来很大危险，甚至烧坏电路。

除了以上的六项常规检查外，还有许多方面的检查也是非常重要的：

轮胎：

轮胎胎面如有扎伤须进行修补，不可带伤行驶；长途出行之前，最好将四个轮胎进行一下对换，以防止长时间磨浅的胎纹防滑能力不够；备胎气压要充足，换下的坏胎要尽快补好，保证车上有完好备胎；临行前测量每一个轮胎的胎压（包括备胎），以确定能在正常胎压下行驶。车上常备打气泵与胎压计，最好可以备一瓶快速补胎剂或者快速补胎工具，方可保证在遇到意外时快速解决问题。

同样，需要检查千斤顶是否工作正常，对于力气小的女生来说，可以准备一套电动板手，这样在需要更换轮胎的时候也可以自己处理了。

雨刷：

雨刷的检查十分重要，这也是容易遗漏的一项。出行时如果赶上下雨，一副好的雨刷可就派大用场了。高速行驶可以安装带加压片的雨刷（尤其是驾驶座一侧），雨刷靠高速的风压，可以刮得更干净；或者也可以在出门用防雨灯产品对前窗玻璃进行一次彻底清洁与保养，例如雨敌、雨魔等，都是同一类的产品，它可以彻底清洁璃上的油膜，并形成一层防水层，在车速高于40kg的时候，雨珠就不会在玻璃上堆积，自然视线清晰了。

当然，车上的常规应急装备，如三角警示牌、灭火器、警示灯等，也都要一一清点，并确保都能正常工作。还有驾照、行驶证、保险单、年险、养路费等单据证照，也都要一应俱全。带警报的防盗系统或者一支同样可以防身用的方向盘防盗锁一定要准备好。根据各车的实际情况不同以及车主的自身能力不同，可能还会需要准备更多安全装备，方可以保证一路平安。


自驾出行装备清单
一、旅伴  

     谁也不能否认，拥有一个合适的旅伴，是旅途中最有用的“装备”。 不管你的旅伴是男是女，他（她）最好能够懂得一些简单的车辆维修技术，性格开朗幽默，还要有坚韧不拔的毅力，有勇气和你一起面对旅途中可能遇到的各种困难。
二、车辆配备  

1、部分零备件——以防途中配件损坏需要更换。
充足气备胎、易损汽车零件（如灯泡、风扇轮皮带、保险丝、雨刮片）、机油、制动液等。

2、随车手册
车辆产品使用说明书，有很多应急的知识可以教你；如果有原厂防盗设备的记得带上防盗密码、收音机密码；在保修期内的新车还应带上保养手册。

3、随车安全装备——帮你从容应对各种变故与意外

整套随车工具、轮胎扳手、备用油桶、灭火器、水桶（备用水）、绞盘（自选）、拖车绳（拖车杆）、工兵铲、安全锤及割刀、车载气泵及胎压计、绝缘胶带、宽胶带、电线、铁丝、千斤顶、快速补胎剂、钳子、警示牌（发生事故时提醒过往车辆）、安全背心、应急电筒（最好为应急工具灯）、搭火线、防盗器（方向盘锁）。去高寒地区或者冰雪天还需备防冻液、防滑链等；如果带着孩子出门，务必带儿童安全座椅。

4、随车舒适装备——为你消除疲劳与枯燥，令漫漫旅途变得轻松愉快舒适

电器类：逆变电源、充电器、各种车载电器如车载DVD、咖啡壶、车载冰箱、足够的CD或者MP3+音源发射器等。

车内用品：太阳镜、太阳挡、司机镜（夜间防眩光）、饮料架或折叠餐台、颈枕腰靠（长途旅行非常重要。乘客则可以备一套旅游三宝，充气U型枕+眼罩+耳塞，在旅途中给自己创造一个舒适的小环境）、车用垃圾筒与杂物袋、止滑垫（防止手机眼镜之类的乱跑）、零钱票据盒（用于收纳各种过路费票据零钱）、安全带舒适夹、车用衣架等。
车用指南针、高度海拨仪、平衡仪、湿度温度计——这些小小的仪表，能够让自己清晰了解所处的环境，以及时调整应对。

5、  通讯定位装置

行程表：给你的行程拟订一份计划，带一份在身上，留一份在家，让家人随时知道自己身处何地；

手机：手机是驾车出游最重要的通讯用品，事先一定要充足电，备好备用电池，并携带充电器或车载充电器。可选择使用车载免提通话系统或者蓝牙耳机，让驾驶变得更加安全。

GPS和电子地图：GPS卫星定位系统提供汽车定位和指路功能，而电子地图让你很方便地获取旅游信息或者更改行程。

车载电台、手持电台、对讲机：是车队长途旅游必备的物品，报告路况、紧急呼叫都很方便，不会像手机到了山里就没信号。

三、个人所需

1、现金、信用卡：大大小小的银行虽然在全国各地都有分布，但在解决意外情况的时候，现金还是最有用的。因此最好携带计划金额的双倍，并记得现金最好分开保存，不能把鸡蛋都放在同一个篮子里。

      零钱可以多准备一些，特别是十元、五元和一两元的，交过路费、停车费都很方便，还可避免找零遇假钞的损失。

2、各种证件：身份证、驾驶证、行驶证、养路费缴纳凭据、购置税证、车船使用税证、边防证（边境地区）、车辆的保险卡、写有保险公司和救援公司联系方式的通讯录。一旦车辆在外地出险，可凭保险卡到就近保险公司分支机构办理相关理赔手续。

3、笔、本（最好在第一页写上自己的姓名、单位、父母及朋友电话，以便万一发生意外，救援人员能够及时和他们取得联系）。当然，旅途中的点点滴滴，也可以随时记录下来，一般来说回到家就再也懒得动笔了！

随身携带备用钥匙。备用钥匙一定要随身携带，尤其是自排挡或高档车，带有中央锁控的车辆。因为极有可能一时疏忽将钥匙锁在车内，这是新手经常会犯的毛病。
四、日常用品

1、衣服：根据天气预报选择相应服装。如果去爬山，一定要带一双橡胶底粗纹路运动鞋。

2、抹布：天冷时由于车厢内外温差会使侧窗挂满水气，副驾驶应经常擦拭侧窗，以保证驾驶员随时看清后视镜，最好备一块防雾毛巾或者一瓶防雾剂，以确保清晰的视线；如果遇上雨雪天气，泥雪会遮盖前车灯，妨碍照明，应及时清除；各种昆虫碰撞而留下的污迹也应及时擦拭干净。

3、食品和纯净水（足够多的水既可以饮用，又可以在车辆缺水时作为补充）、零食（长途开车最好再一些吃起来有难度的零食，以避免瞌睡）、压缩饼干、口香糖。有条件的还可以带一个小巧实用的车载冷热箱，冰镇饮料或是加热食品，相当实用。

4、地图：选择尽量新的版本，它将是你这一路自驾车行驶的指导。路途中还可以随时在地图上标记出你的位置，晚上休息前简单记录当天的行程和感受，这可是自驾旅游的特有项目，非常有意义。

5、野营用品（视自驾线路和个人喜好而定）：帐篷、睡袋（不仅用于野营，也用于投宿于小旅舍时保证睡眠环境）、充气枕头、野餐垫、防潮垫、照明灯具、折叠桌椅、吊床、气炉、气罐、炊具、水具（水壶、水袋、皮囊等）、烧烤炉、木炭、大遮阳伞等。

6、其他：防晒用品、遮阳帽、望远镜、手套、雨具、头灯和手电（备足电池）、保温杯、茶叶、一次性餐具、一次性内衣、拖鞋、速干毛巾、消毒湿纸巾、多功能手表、多功能刀具（如瑞士军刀）、指甲钳、防风打火机或防潮火柴、别针、小镜子、橡皮筋、针线包、捆绑绳、垃圾袋、旧报纸、、相机、电池、胶卷（ＤＣ需要带够多的卡）、三角架、ＤＶ、ＤＶ带、充电器、洗漱用具，男人还要自带刮胡刀。此外还应带一副墨镜，墨镜的镜片以浅棕色为好，因为镜片过深、边框过宽都会影响视线。

五、药品

1、简单的医药用品：

    感冒类、清火解毒类、肠胃不适类、维生素类、抗过敏类、晕车药、驱蚊虫类。
     外伤类：云南白药、万花油、清凉油、风油精、止痛片、肤轻松软膏、氯霉素眼药水、骨伤贴药。
     抗高原反应药品类：西洋参含片、百服宁（控制高原反应头疼）、高原红景天。

2、急救包：

     体温表、酒精棉球、创可贴、止血袋、无菌绷带、纱布、白胶布、消毒药水；除此之外，最好还携带眼科镊子、小剪刀、手术刀片各一。

总之，自驾车旅行与背包旅游不一样，车上有足够的空间，能想到的东西尽量放进去，这样在旅途中才能从容应对各种变数。记得即使自己用不上，有时候也可以为其它遇到困难的车友旅友一解燃眉之急哦！
车在旅途的安全必读
行车中遇到刹车不灵怎么办？

行车时如果遇到剎车失灵，妥善地运用脚剎车、手剎车和引擎剎车，可让危险降到最低。如果行驶中脚剎车失灵时，首先双手握紧方向盘，再拉起手剎车，并马上减低车速，将档位放到低速档（引擎剎车）。

如果不幸在下坡时发生剎车失灵，除了利用上述方法外，紧急时应以汽车侧面与靠山的一边之山壁或横杆摩擦来停车。

为了避免剎车失灵的现象发生，应该注意以下事项：

1、下长坡时，应利用低速档下坡，不要长时间踩踏剎车而造成剎车过热，剎车油沸腾而失灵；

2、剎车片磨损至规定厚度时，应立即更换勿再使用；

3、涉水后，应试踩剎车，检查剎车效果；

4、平常应时常检查刹车油油面高度，以确定是否刹车片过薄需要更换，或者刹车系统是否有漏油等现象。
电瓶完全没电怎么办？

车子不来电怎么办？除了『用电话』之外，还可以『借电』来解决，但是在借电发动车子时也要注意一些安全事项，以免发生危险。

   首先得确定对方电瓶也是12伏特的(一般轿车使用)，在打开引擎盖后，先将两部车的电气开关全部关闭，再利用电瓶跨接线跨接两个电瓶。连接跨接线的顺序是，先接正极再接负极，也就是说先接红色跨接线到缺电的电瓶正极，然后再将另一端连接到援助车辆电瓶的正极。之后再接黑色跨接线到缺电电瓶的负极，然后再将另一端连接到援助车辆的电瓶负极。

　　将跨接线接妥确实夹紧后，先让援助车辆发动引擎，关闭所有的电器用品，先运转约二分钟，并维持在1500转左右的引擎转速来发电，之后即可顺利起动缺电的车辆。缺电的车子发动后，将跨接线拆除也要注意顺序，先拆黑色接线（负极），再拆下红色接线（正极）就完成『借电』大事了。

　　提醒大家一点，在跨接发电时，绝不要让跨接线靠近或连接于任何运转中的零件，以免发生危险。借电成功后，不要立即关掉缺电车辆的引擎，应让引擎继续运转20～30分钟，同时关掉其它耗电之电器如冷气、大灯等，使电瓶蓄电后再上路，以免半路上再次重蹈覆辙。

行驶中遇到没油怎么办？

出门在外，加油一定要及时，遇到较好的加油站及时加油，建议油表指示低于中线即准备加油，不要等到油表指示到底再加。因为这样首先对油泵不好，其次出门在外，很难掌握下一个加油站的位置和油质。在旅行前，自驾车朋友可以购买几瓶汽油添加剂备用，在不得不加低标号汽油、或者感觉油质难以保证时，可以在加油前先加入，尽量减轻可能造成的损害。

另外，长途行车遇到实在油荒，带一个备用油箱或者一根吸油管就太有用了，可以向大型车利用虹吸原理借油，以确保渡过难关。

行驶中突然爆胎怎么办？

汽车行驶中轮胎突然爆裂，会使车辆出现严重的偏行及车身倾斜的现象，若处理不当会引发行车事故。
正确处理的方法应分别对待：

第一、如果后胎爆裂，汽车尾部就会摇摆不定。对此，驾驶员应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，再踩几次制动踏板，使汽车形成制动而将车辆的压力利用惯性前移，以减轻后轮胎所承受的压力，随之再将汽车缓慢停下。切不可采用紧急制动方式停车，以免造成车辆的横滑和对车轮的损伤。

方向盘，使汽车保持直线行驶，再踩几次制动踏板，使汽车形成制动而将车辆的压力利用惯性前移，以减轻后轮胎所承受的压力，随之再将汽车缓慢停下。切不可采用紧急制动方式停车，以免造成车辆的横滑和对车轮的损伤。

方向盘，使汽车保持直线行驶，再踩几次制动踏板，使汽车形成制动而将车辆的压力利用惯性前移，以减轻后轮胎所承受的压力，随之再将汽车缓慢停下。切不可采用紧急制动方式停车，以免造成车辆的横滑和对车轮的损伤。

第二、如果前胎爆裂，汽车偏行急剧，在高速行驶下很容易引发事故。对此，驾驶员应双手用力控制方向盘，放松油门，保持车辆直线行驶，利用发动机牵引阻力制动车辆，使其安全停车。切不可采用紧急制动，以防加剧偏行或横滑。

如何拖车？

尽管许多城市都有24小时服务的机动车救援，但经验告诉我们，每辆车都应备有拖车绳，这样，不仅可以备己不时之需，别的车趴窝时，也可助人为乐。

有了拖车绳，挂好了挂钩并不算万事大吉。在拖车前，前后车司机应要约定好启动和减速的手势等。拖车要低速慢行，牵引车司机起步要慢，需要拐弯时，尽量提前打灯，切忌急刹车。被牵引车司机也不是把着方向盘就行，除了注意牵引车，尽量保持绳子绷紧外，要多观察前方的交通状况，能提前判断前车是否要刹车、转弯，就主动得多了。

所有的拖车绳都有其额定的牵引重量，超过这个标准拖车将会导致绳索断裂而产生危险。在加速过快或者遇到陷入泥沙时，拖车的力度往往会远大于车身的自重而导致拖车绳断裂，因此拖车者需要格外小心。

遇到事故的处理方式事故的处理涉及到现场的应急处理、报案并配合交警处理事故、向保险公司报案并索赔。

现场处理：机动车发生故障或事故时，应首先打开应急双闪灯。在高速公路上，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
学一些简单的急救措施，随车准备一个急救医药包，争取时间减少伤害。

异地出险的索赔程序：
   

1.打110报案，并现场拍照，同时向保险公司报案；
2.等候现场处理，保险公司会及时派遣当地分公司的查勘人员赶至事故现场，如果车辆不能行驶，请等待车辆救援；
3.提出索赔请求；4.配合保险公司做事故查勘；
5.事故结案；
6.提交索赔材料，如不涉及人伤，一般所需理赔单证有：索赔申请书、驾驶证(正、副本)、行驶证(正、副本)、交通事故证明、交通事故赔偿调解书、法院判决书(如有诉讼)、修车发票、施救费及相关配用票据原件、赔款收据及身份证；
7.赔案审核；
8.领取赔款，为安全起见，大额赔款建议选择转账方式领取赔款。
复杂路况的行车安全

山区行车：

山区公路的特点是坡道长且陡，路窄弯急，视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况，转向时机要准确，换挡动作要迅速，同时还要注意各种交通标志，以便提前采取措施。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，应保持低速，谨慎驾驶，转弯时应做到减速、鸣笛。

土路行车：

土路驾车首先要控制车速，土路上坑洼碎石较多，直接威胁行车安全，特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低挡通过。在地面溜滑的地段，不要加减挡或紧急制动；其次要选择路面，在通过松软、泥泞、积水的路段时，应先下车观察，判断车轮确实不会陷入泥土中，才能挂低挡缓缓通过。如果有车辙，最好沿着车辙行驶；然后要谨慎下坡，无论晴天雨天，下坡时都要选择中低挡，减小油门缓缓下坡，不要空挡溜滑，特别是有些土路下坡途中有急转弯，空挡溜车，制动时极易发生横甩翻车。

涉水行车：

一般来说，轿车的涉水能力都有点差。当水深超过汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向失误。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。

沙地行车：

汽车通过松软的沙地时，千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动。否则，一旦车子停下来，将很难再次起步。前方有沙地时，一定要提前加速，直到全部通过后，才可收油。在通过沙地时，有时会感到车轮遇到强大的阻力，那是因为沙子太松软，此时，车速会明显减慢，不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。在沙地行驶，切勿突然加大油门，因为此举有可能导致某个驱动轮空转，车子失去前进的动力，陷入沙内。


编组车队跟车守则:
一、车队运行的《三大纪律八项注意》
三大纪律：
㈠ 一切行动听指挥，步调一致才能得胜利（车队行进，应按编排先后秩序排列跟进，不要随意扰乱）；
㈡　不准在行驶中胡乱串线，影响外界其他车辆的正常行驶；
㈢ 保持安全车距（遇突发事件，立即上传汇报。严禁个人英雄、自由主义及流氓作风表现）。

八项注意：
⑴ 1号指挥车和尾车必须由老手担任主驾，其他老手应分别间插于队列之中（六、七台车以内的车队，新手应安排紧跟1号指挥车，并以此类推，老手尽量往后排。因为队列前面部分视线较好，发现情况较早，使操控处理来得比较及时容易。越往队列后方，由于跟车贴近的缘故，反应时间越短，操控处理技巧要求越高。距离拉开后，也容易加速赶上大队）；
⑵ 尽量循1号指挥车车道轨迹前进，左右不要偏出队列1/3车宽以上（应急情况除外，但应及时返回队列）；
⑶　行驶中，车辆应按1号指挥车发出的信号指令行驶，并将前、后车辆发出的灯光信号及时传递；
⑷　注意观察室内后视镜，及时掌握后方车辆运行情况（尤其在转弯后、超车后被其他车辆夹塞时）；
⑸　跟车中若发现前车出现问题，或影响自己驾驶或后车没有跟上，应及时发出灯光信号通知前车，由队长或1号指挥车视情形采取相应处理措施；
⑹　尾车发现车队出现异常情况，应视需要通知前车停止运行并停靠路边等待（走错路、车速太高跟不上导致后车掉队、抛锚、加油放水、感觉疲劳等）；
⑺　夜间行驶时，统一使用近光灯，后车忌用远光灯向前照射。在无雾天气，禁止开启后雾灯；
⑻　跟车时，视线要尽量放远，不能紧盯着前车尾部。尽量做到早发现，早处理。

二、车距保持
50公里以内时--不要超过50米；
80公里以内时--接近但不要超过100米；
100公里以内时--接近150米但不要超过200米；
120公里时--保持200米左右；
130以上适当拉开各自安全距离。
（老手可凭经验尽量跟紧，但须提防新手作怪）

三、马路语言制订（灯光信号的使用和识别）
1. 1号指挥车灯号指令：
① 频闪刹车灯--注意前方需要减速；
② 常亮刹车灯--正在减速；
③ 慢频闪刹车灯（每次3下长）--正在等待，催促后车加速跟近；
④ 夜间频闪后雾灯（每次连续3下）--有后方车辆灯光干扰或车队中出现异常情况，需要在运行中更正（如后方有人误开启远光大灯干扰前车视线、有外籍车辆插入需要驱赶）。
⑤ 长途行驶中，为避免旅途疲劳驾驶带来的隐患，1号指挥车应每隔一段时间发出应急灯信号，求证后车的精神状态。后车见到信号后，应同时回应；
⑥ 打右转向灯并减速贴右停靠--后方车辆依次打灯，并沿前车轨迹贴向右侧，停靠时尽量缩短车距。尾车停稳后开启故障灯信号。全车队关闭大灯，转换成示宽灯（灯光组合开关第一档位）。
2. 除1号指挥车外，队列中其余车辆严禁常亮远光灯。只能在必要时短暂使用（不得多次频闪，误发信号）；
3. 2号车以后车辆，正常巡航过程中，发现前车后雾灯或刹车常亮有碍视线时--短闪远光灯一下，稍作停顿，可重复进行，以提醒前车关闭。
4. 所有车辆，临时停车不要常踩刹车踏板。应拉起手刹制，免得后车感觉刺眼，影响视力疲劳；
5. 尾车灯号指令：
① 慢频闪远光灯（每次发送3下长，可稍间隔多次发送）--表示后方OK，可加速前进；
② 急频闪远光灯（每次发送3下短，可稍间隔多次发送）--表示后方SOS，需要车队停止运行。
6. 马路临时停泊时，尾车须点亮故障灯号。
★　1号指挥车带队职责：
○　选择中间车道运行，并控制车速，尽量保持匀速巡航；
○　合理跟车并慎重超越前车；
○ 超车后，必须沿超车道继续向前，待车队大部分通过后，再回到主车道；
○ 于双向混合路面超车，必须具备良好路面条件和远方未有出现对开车辆。超车后，1号车必须压住中线行驶一段较长距离，并同时打右转向灯，指示2号车带队先行回到主车道（此时2号车临时代替1号车，将后面车队及时领入主车道）。由1号指挥车独自沿中线行进，令对面驶来的车辆减速并掌握分寸，不可造次地将对方逼向路面左侧；
○　尽量减少刹车次数，避免紧急刹车；
○ 提前发出减速信号，正确带队避让路障；
○ 停靠时预早打右灯，并循场地位置慢速前移，给后方车队预留停车空间；
★　驱赶外籍插入车辆：在道路条件许可前提下（旁边有空余车道），前车减速慢行（尽量不采用急点刹车，引起争端），后车同时闪远光灯逼其离队超越，后方车辆立即提速填补空缺。同时前车加速跟紧前方车队。
★　后雾灯控制方法：硬币槽旁黑色按键，触发一次点亮，再触发一次关闭。车型不同，可能略有变化。

四、车队运行花样精选
（在熟练掌握车队运行技巧后，为解除长途劳顿，活跃气氛使用之）：
第一式：欢呼雀跃--由1号车根据路面情况允许，控制车速（最大不超过60公里时速），并发出指令（开启应急故障灯信号，后车随后全体响应，并保持安全车距。选择笔直谷地缓坡路段，可令视觉效果更佳）。
★★ 待车队全体亮起应急灯号后，1号车开始左右摆动，方向盘摆动幅度由小变大，不要太急。后车循前车轨迹做幅度相同的摆动动作。
▲　注意安全！！！
▲　动作完成后，立即关闭应急灯，恢复正常行驶。

第二式：巨龙摆尾--（宜选择开阔多车道路面进行，前方无其他车辆阻碍，时速40至80公里之间）
1号车打右转向灯信号，同时靠右侧减速行驶，并伸左手于窗外，扬手示意后车加速超越；
2号车见此信号，即打左转向灯超越并及时改右转向灯插入1号车前；
3号车紧跟2号车，并超越2号车后打右转向灯插入龙头位置；
其余车辆紧随其后，余此类推，直到尾车行头。
▲ 1号车可紧随尾车继续跟上（2号车、3号车……），回到开始的排列顺序。即完成巨龙摆尾的全过程。
▲ 遭遇临时突发情况时，应立即暂停游戏，同时打右转向灯请求插入队列，行驶于主车道队员应立即让出位置，使队友临时插入，并保持行进现状，平稳行驶。待时机成熟，再由该队员继续完成游戏。

FB自驾路书：请看以下帖子。

[ 本帖最后由 罗基司卡 于 2008-3-29 02:39 PM 编辑 ]

自驾游不断更新~~~~~~~~
皖南新景体验游

广德太极洞: 国家AAAA级景区
全长5400余米，是华东地区最大的天然溶洞。位于苏浙皖三省交界的石龙山内，分旱洞、水洞两部分，大小景观500多处，具有险峻、壮观、绚丽、神奇的景观特色，集全国溶洞之精华，早在二千多年前即被称为天下一绝，《中国石林》称道"桂林山水，广德石洞"，民间有"黄山归来不看山，太极游完不看洞"之说。太极洞古名颇多，或称太极真境，或称广德埋藏，或称长乐洞。远在两汉时即已成为旅游胜地。宋明时声名益著，被视为人间奇景。
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恩龙世界木屋村: ★★★旅游饭店国家AAAA级景区
宁国恩龙世界木屋村占地150公顷，距黄山120公里，距太极洞不到2小时车程。于2001年11月正式对外营业，村内设会议中心、商务中心、垂钓中心、康乐中心和水上乐园等娱乐和休闲场所。所有的木屋别墅，掩映在青山翠柏之中，黄昏眺望远方星星点点的红灯笼，清晨站在阳台上，呼吸山林间的新鲜空气，仿佛梦境。篝火晚会上，大家围着篝火吃烤全羊、品啤酒，观赏舞台上精彩纷呈的节目，奔放的气氛点燃心中的热情。近两年来，通过口碑相传，上海、杭州和苏州的自驾游爱好者纷纷相约前往。
恩龙民俗风情园是世界木屋村的重要组成部分。分布着蒙、苗、佤、傣、摩梭人家等民族村寨和包括泰国人妖表演在内的异国风情表演区。在区内可欣赏的别具特色的蒙古摔跤、苗族绣球舞、芦笙舞、傣族泼水、佤族剽牛、摩梭民歌等民族歌舞。游客可参与的互动性节目有苗族抢婚、苗族竹杆舞、蒙古射箭、高空溜索等。其中风情园最具特色的项目有蜚声东南亚的泰国红艺人表演、飞车走壁、广西融水斗马、苗族上刀山下火海、斗牛表演、四川变脸喷火术等。
更详细介绍请浏览：www.enlong.com.cn东津河漂流:
东津河漂流位于安徽省宁国市梅林镇，距世界木屋村约10公里。
东津河漂流全长6公里，游程大约1小时，置身其中，到处青山隐隐，到处竹海悠悠。正所谓“筏在河上走，人在画中游”。更多信息请浏览：http://www.cndjpl.com/

【行车路线】：

去程：上海→广德→宁国（全程分两段,上海-广德太极洞，太极洞-宁国，全程约5个小时，330公里左右）
集合点出发→沪宁高速→江桥收费站→沪宁高速花桥收费口(15元)→梅村服务区(休息)→锡宜高速→宁杭高速鲸塘出口(80元)→太极洞→宁国
回程：宁国→湖州→上海
集合点出发→宣广高速(广德收费口)→申苏浙皖高速→南浔收费口(40元)→318国道→八都收费口(15元)→芦墟收费口(30元)→金泽收费口→A9沪清平高速→徐径收费口(30)→上海
【活动日期】：2007年7月X日--2007年7月X日
【活动天数】：2天
【活动规模】：50人

【行程安排】：

D1：（7月X日）

06：30—07：00 集结点停车场集合、拍照。

07：00 经沪宁高速出发,前往太极洞
08：30 到达第一个休息站(沪宁高速梅村服务区)
09：00－11：00 途经锡宜高速转宁杭高速在鲸塘出口下
11：30－13：30 到达太极山庄进行腐败大餐
13：30－16：00 游览太极洞
16：00－17：00 到达宁国市晚餐
18：00－18：40 晚宿恩龙木屋别墅
19：00－20：30联谊活动（篝火、音乐、联欢）
D2：（7月X日）
08：00 起床
08：15－08：45 酒店早餐
08：45－11：30 游览中华民俗风情园
11：30－12：30 午餐
13：00－14：30 赴东津河漂流
14：30－17：30 结束漂流返回上海

【费用预算】：

1、恩龙木屋村 (含早 224元/人)
2．景点第一门票：太极洞(60元）、民俗风情园（60元）、东津河漂流（60元）

优惠价格：大概220元

【免责申明】:
本活动为自驾游活动并有一定的危险性，参加者须对自己的安全负责。活动中发生意外事故，组织者有义务组织救援或改变计划，但不承担任何法律和经济责任，特此声明。活动开始后，本声明将自动生效并表明你接受本声明，否则，请在活动开始前退出本次活动。

素有“海上仙山”之称的嵊泗列岛，是我国唯一一处国家级列岛风景名胜区，以“碧海奇礁、金沙渔火”的海岛风光著称于世。这里海域广阔，岛屿密布，有沙滩、海礁、奇洞、悬崖、险峰等自然景观，是您旅游、观光、度假、休闲、品尝海鲜和海上运动的好地方。
    嵊泗列岛历史悠久。远在新石器时代，岛上已有先民居住，在春秋战国时，这里已有舟楫飞舞，已是人鱼交欢的海上热土和海洋发祥地之一。菜园镇的基湖村就曾发现先民们使用过的石斧、石锛、陶片和完整的鹿角；同时还发现有战国前期人类居住的遗址。嵊泗列岛位于我国的“东大门”，历来是兵家必争之地，也因此留下了许多人文古迹，有极大的观赏价值。据古籍记载，我国历史上九次重大的历史事件，如：唐朝鉴真和尚六渡扶桑；明朝郑和七下西洋；明末郑成功征发台湾岛等都途经嵊泗。游览嵊泗，既可激发游人的爱国主义情感，又能丰富您的历史知识。　　
    嵊泗的绿华港是我国少有的深水良港，水深20米左右，素有“国际锚地”之誉。入夜，海上巨轮高耸入云，灯火万盏，灿若繁星，还有无数亮着桅灯的溜蟹船在海湾里穿梭往来，闪闪烁烁，像无数萤火虫在飞行，构成了绿华港如梦似幻的不夜海景。
    嵊泗的大洋山和小洋山，已选定为上海国际深水港的港址，两岛将通过规划中的芦洋跨海大桥与上海芦潮港连成一体，成为“远东第一大港”的组成部分。
    嵊泗列岛可以分为四大风景区：泗礁景区、嵊山－枸杞景区、花绿景区、洋山景区。其间约有60多处景点，景观较集中的有泗礁、黄龙、嵊山、花岛等岛。泗礁岛上，基湖、南长涂两个姐妹沙滩相背而依，金沙绵延2000余米，滩缓沙净，风平浪静，海天辽阔，山水奇美，礁石密布，享有“南方北戴河”之盛誉。花鸟岛上林壑幽美，盛产水仙，还有远东第一灯塔，黄龙岛上多怪石和摩崖题刻，枸杞岛有“山海奇观”巨石，大、小洋山的海礁和悬崖陡峭磷峋，气象万千……

嵊泗旅游宝典:
  
交通路线:(各地游客选择自己方便的线路)
1.从上海到嵊泗路线:上海出发,车船联票.上海出发购票地址：位于上海黄浦区外马路1588号，南浦大桥浦西段桥墩处 车船联票咨询电话：021—63785559 ，63769978旅游旺季增加航班,具体可以咨询.

2.从杭州到嵊泗路线:到杭州汽车东站购买汽车票,驶至上海芦潮港,购买船票。然后从芦潮港驶至目的地嵊泗李柱山码头。上午07:10发车,下午4点左右达到，每天一班。汽车东站票务查询电话：（0571）86948251，86948252
3.从宁波到嵊泗路线：到宁波的镇海客运码头（注意不是去定海的白峰码头），买票上船直至末站嵊泗李柱山码头。一天三班，最早那班08：50开，最晚下午那班13：00 开。快船需3小时，慢船5小时。票务问讯（0574）86270277

注意事项：
1、旅游旺季船票很难买，要提前询问码头，和通过一些途径提前订购。


2、尽量不要挑双休日，因为那时游客狂多，船票难买，物价很高。

3、要注意自己的判断，警惕当地那些十分热情和健谈的出租车司机和码头拉客者，他们会把你拉到令人毛骨悚然的小旅馆，因为他们可以拿回扣。让你后悔嵊泗之行。

上海－黄山路书双路线详细版

路线一：上海－杭州－昌化－黄山

1，上海沪杭高速（莘庄－枫泾）收费30元
莘庄－松江  4车道
松江－枫泾  6车道

2，浙江高速公路 （收费90元）

沪杭高速（大云－杭州北绕城） 4车道
杭州绕城高速（到留下出口下，指路牌指明临安方向） 6车道－4车道

3，杭昱一级公路（04年年底进行过翻新，路况很好）
留下－余杭－临安（收费15元）－於潜（收费15元）－昌化
路况虽然好，可留下－余杭十字路口多，而且每个路口有凸起的减速带，要留意。

4，徽杭高速（昌化－昱岭关－黄山）
新修的高速，山路多，多隧道，多转弯，车速80左右。
浙江段20元－安徽段35元
（不过值得注意的是虽然浙江段预留了很多出口，但唯一建成的就是龙岗出口，可去浙西大峡谷，而去此后的石长城大明山都没有出口，都必须在龙岗出口下。）

5，黄山旅游专用2级公路（大约50公里）
下高速后跟着指示走就可以了（收费20元）

路线二（黄山－宣城－湖州－上海）

1，黄山（10元）－歙县（10元）－绩溪（10元）－宁国（10元）－宣城
全程3级公路，部分新修，部分为老路，新修路段很平整，老路也还凑合。大约200多公里，行车3小时。

2，宣广高速（宣城东－广德－省界）30元。
收费是不便宜，可是路况不怎样，坑坑洼洼不说，还有不少人在停车带上走路，放牛，骑车，附近的居民还有横穿过高速公路的情况，不过车是很少，开到130－140还是没有问题

3，318国道（省界－长兴10元－湖州20元－南浔－平望10元－青浦－上海）
过省界，下高速，继续前进，不出1公里，原来的1级公路就变成半幅修路。而且一直绵延60－70公里，一直修到湖州市区。未修的半面完全是坑坑洼洼，颠簸的恐怖，而且标识严重不清，常常是指鹿为马，指湖州为宣城，时速在20－90之间徘徊。经过湖州以后，路况变好，变成真正的一级公路，车速上升到100－110，经过南浔进入江苏。进入江苏以后，路况更好，快速通过江苏段的70公里，平望收费10元。进入上海，完全免费（非上海牌照要收费30），一路到家。

[ 本帖最后由 罗基司卡 于 2007-6-29 08:45 AM 编辑 ]

说到盱眙，可能坛子里数我最权威了，

因为，俺，就是淮安人。盱眙是淮安下属的县。


一、关于小龙虾的秘密。

1、上海几乎没有正宗的小龙虾。

就象上海吃不到正宗阳澄湖大闸蟹一样，也几乎没有正宗盱眙小龙虾。

因为正宗的小龙虾产量非常少，还不够满足本省高档市场的需要。

我看了坛子里几次小龙虾FB的照片，都不是正宗的小龙虾。


2、正宗小龙虾的特点：

A：个大。后面有PP为证。

B：肉嫩。和海鲜中的大龙虾的口感几乎一样。上海所能吃到的小龙虾普遍肉感较软。

C：筋白。这是鉴别真假小龙虾的最大特点。正宗的小龙虾，筋是白色或肉色的，可以不用去筋而直接入口。而我们在上海吃到的大多数小龙虾筋都是黑的，需要拔掉。黑筋的小龙虾都是不太干净的。

D：密制。当地有非常地道的十三香调料。前几天我刚吃了一次，是在当地用密制调料烧好立刻包装运到上海。一共送来10盒，每盒5斤，我还转送了两盒给上海某市委常委，据说吃了后赞不绝口。


二、走法：

从上海到盱眙，没有直线的路，怎么都要绕路，有如下两种走法：

1、从沪宁到南京，然后转宁连公路到盱眙。

沪宁306公里，宁连到盱眙大概110公里，中间经过安徽的天长。

有同学奇怪：江苏省内的路为什么会经过安徽？

看中国地图，安徽省的天长市，象一把细长的刀，正好插入江苏省腰部，活生生把苏南和苏北分开。苏北的贫穷，和此也有关系。比如江苏要修连接苏南和苏北的大动脉---宁连公路，两头都修好了，就是经过安徽的那一段，迟迟不能竣工。

典故：

当年江苏向中央提出建议，将天长市划归江苏所有，作为交换，可以给安徽一些土地。但安徽一开口就要求将江苏的兵家必争之地---徐州，划归安徽，结果自然没谈成，导致两败俱伤。大家要想领略安徽的贫穷，只要经过天长就可以。

强烈不推荐走此路，除非你正好要到南京旅游。

原因有三：1、从南京转宁连公路的指示牌不清楚，作为本地人，我都有2次从南京出发没有找到宁连公路，而白绕了几十公里。最近一次是跟在一本地的客车后才找到了。2、宁连公路安徽段虽然已竣工，但路况非常差，不是全隔离公路，路上拖拉机、行人乱穿马路非常多。3、安徽段中间隔离带非常矮，如果晚上走，对面无数车灯晃得你睁不开眼睛。

2、第二种走法：从沪宁的江阴转京沪高速，到淮安后掉头上宁连公路往南京方向到盱眙。

上海到淮安400公里，淮安到盱眙80公里。

题外话：大家自己应该得出，南京到淮安走宁连公路190公里。

推荐走这条路，路况好。几乎全程高速。

名词解释：宁连公路。（重要）

在我前几天发的上海到青岛的帖子里，也多次提到了宁连公路，这条公路，颇有些令生人困惑的地方。

宁连公路，是江苏省的南北大动脉，用于连接南京和连云港，中间经过安徽的天长和江苏的淮安。

从南京到安徽边界，是高速公路，从安徽境内到淮安市区，是非封闭的一级公路，刚出安徽就到盱眙县。从淮安市区到连云港，又是高速公路，这一段又称为淮连高速。

该公路的江苏段和安徽段，路况反差非常大，其中安徽段长约50公里。

盱眙除了是小龙虾的故乡外，还有中国四大淡水湖之一洪泽湖。以及朱元璋墓等多个经典。

推荐大家组织一次淮安--盱眙2日FB。

上海－安吉完整版路书(双路线版)

路线一：

沪杭高速（莘庄－枫泾） 30元
沪杭高速（大云－杭州北绕城－勾庄出口下） 75元
104国道一级公路（勾庄向西北17公里）有1小立交桥，选择向安吉方向04省道一级公路40多公里到安吉（收费站2个各10元）

路线二：

318国道上海－青浦－（30元）平望（10元）－南浔－湖州（10元）120公里
104国道一级公路（湖州－鹿山）13公里
11省道一级公路55公里到安吉（收费2次，各10元）
返程可减少过路费30元。

注释：
安吉县的公路收费如下：

11省道：安城镇
04省道：大竹海岔路口北
11省道：孝丰

这3个路口，缴费后，票根可在3个路口中的另一个免费使用一次

上海－浙江丽水

A20外环线－A8沪杭高速－杭州－进绕城高速公路－杭金衢高速－在金华不到上
金丽温高速－丽水出口下。

上海－－浙江义乌

沪杭---看到第一个杭州绕城出口时出去-----过了下沙互通时地面会有标线指引，选择“金华，义乌”方向----自然会转入杭金衢高速----然后一直走，看到义乌出口后下去----出收费口直行即为机场路，沿机场路笔直走大约几公里样子就可以进入市区了。

上海－周庄
1、延安高架－A9沪青平高速到底－沪青平公路－金商公路右转（大观园这条路右转）－沿这条路过第二座大桥下－左转一直走＝周庄 单程50元
2、延安高架－A9沪青平高速－赵巷下 右转－沪青平公路－大观园右转－商塌镇左转（有指示）－周庄也可以走沪宁高速，到昆山向南30公里，如果高速畅通，这样虽然远却快。收费是单程30，返程走沪青平回来是免费的

上海－广东湛江
上海－杭州－宁波－台州－温州－福州（福鼎－宁德－福州－莆田－泉州－厦门－漳州－汕头－汕尾－惠州）－广州－肇庆－梧州－玉林－廉江－湛江 约2284公里
约80％是高速路，顺利的话需三天时间

上海到南昌

走法有几种，也可以走－衢州－婺源－景德镇－九江，也可以通过南京－合肥－九江，不过最方便最快的还是以下路段

沪杭－杭金衢－梨温高速－温厚高速－昌樟高速－南昌
大约在600公里左右，收费按1公里4毛计算，应该在240左右。

我走过鹰潭到上海的路段（大约战了3/4了，路况良好，指示清楚，休息站很多，油品良好）。

上海－江西萍乡

A20外环线-A8沪杭高速－过杭州－向诸暨义乌方向－江西收费口－萍乡

上海－连云港

A12沪嘉浏高速－沿江高速－过江阴大桥－宁靖盐高速到底盐城出口－沿204国道向北约200公里－连云港